Транспортно-экспедиторская компания "ХмелКо" осуществляет логистические услуги и полное портовое экспедирование грузов в порту Санкт-Петербурга. Экспедирование грузов в порту включает в себя большое количество операций, в том числе таможенную очистку грузов и оформление всех необходимых документов.

• Мы работаем уже 14 лет.
• Работаем со всеми грузовыми терминалами порта и со всеми видами грузов (опасными, скоропортящимися, негабаритными и тяжеловесными и т.д.).
• Наши клиенты – компании от малого до очень крупного бизнеса.
• Имеем договорные отношения с широким спектром автомобильных перевозчиков.
• Имеем возможность контролировать весь процесс вывоза/завоза груза с/на территорию порта.
• Система управления рисками – основной принцип нашей работы и залог надежности и оперативности. Подробнее об этом – см. ниже.
• Мы работаем напрямую со всеми ведущими океанскими и фидерными морскими линиями, паромное сообщение, имеющими судозаходы в порт Петербурга.

Наша компания уже много лет плотно сотрудничает с портом северной столицы и сотрудники нашей компании прекрасно знают все правила, нюансы, требования, соблюдение которых необходимо для эффективного взаимодействия с грузом – чтобы все работы прошли быстро, качественно, груз ни в коем случае не пострадал и был передан грузовладельцу в максимально сжатые сроки.

Услуги в рамках внутрипортового экспедирования

• Мониторинг прихода груза, а так же передвижение и вывод контейнеров из порта Санкт-Петербурга.
• Оформление и ведение всего необходимого документооборота, включая получение требующихся для экспорта или импорта документов, в том числе коносаменты, таможенные документы учета, поручения на отгрузку экспортных грузов, а равно иные товаротранспортные, грузовые и отгрузочные документы.
• Организация погрузки, выгрузки и иных грузовых операций в порту, в том числе перемещения грузов в контейнерах, их осмотр, взвешивание, перетарку, растарку и хранение грузов.
• Получение разрешения таможни на вывоз груза со склада и снятие с учета.
• Получение разрешения агентов морской линии на вывоз груза с терминала (релиз на вывоз груза).
• Размещение товаров на складах, организация терминальных и складских работ
• Транспортные операции с грузом, включая оформление заявки – «визита» на: - заезд грузового транспорта под погрузку и вывоз груза из территории порта с сопровождением грузовых операций.
• Своевременная сдача пустого контейнерного оборудования (порожний контейнер) в сток (место) владельца.

• Заезд груженого грузового транспорта с экспортным грузом на территорию порта, с сопровождением грузовых операций

• Ведение расчетов со всеми службами порта.
• А также все другие портовые и таможенные операции, которые необходимы для получения или отправки груза или вывоз контейнера через морской порт.

Также мы осуществляем:

• Организация и проведение досмотра грузов, взятие проб и образцов груза по при необходимости.
• Получение заключений по радиационному контролю («звон-янтарь», подробнее об этом см.ниже).
• Страхование грузов.
• Тальманские и сюрвейерские услуги в порту, с участием официальной независимой сюрвейерской компании и оформлением отчета сюрвейера.
• Заказ подвижного состава (авто или ж/д) для вывоза груза с территории порта.
• Контроль за передвижением грузов.
• Оформление груза по процедуре ТТ (Таможенный Транзит).

Наши гарантии

• Мы гарантируем сохранность и целостность груза. Мы работаем с грузами всех видов, а большой опыт работы – это гарант того, что мы ТОЧНО знаем все нюансы и особенности работы.
• Оперативность. Благодаря тесному и долговременному сотрудничеству со службами порта, мы наладили четкую схему эффективного взаимодействия, которая позволяет быстро и качественно осуществить внутрипортовое экспедирование грузов.
• Четкое понимание всех особенностей работы всех портовых служб и терминалов помогает нам решать даже сложные и нестандартные задачи.
• Ответственность. Мы работаем давно и очень дорожим своей репутацией, поэтому беремся только за ту работу, которую можем выполнить действительно очень хорошо. Благодаря этому более 80% новых клиентов становятся нашими постоянными клиентами.
• Гибкость. Наши клиенты – как малый, так и крупный бизнес. Небольшие компании привлекают наши доступные цены, крупные компании хотят работать с нами из-за высокого профессионализма наших сотрудников.
• Система управления рисками на всех этапах работы.

Что такое система управления рисками и для чего она нужна?

Когда речь идет о таможенном оформлении или внутрипортовом экспедировании груза, становится особенно очевидно, что «время = деньги».

Каждый день простоя груза несет дополнительные, и весьма существенные издержки для грузополучателя.

Оперативность – это один из самых важных показателей качественное работы таможенного брокера и экспедитора в порту.

Но чудес не бывает – если компания, которая делает вам таможенную очистку или внутрипортовое экспедирование, работает в рамках закона – необходимо соблюдать ряд правил и требований, которые в итоге выливаются в дополнительное время простоя груза в порту.

Этот вопрос может быть решен с помощью системы управления рисками:

• Клиент обращается к нам заранее – мы заблаговременно изучаем груз, его особенности, ищем возможные «тонкие места».
• Создаем карту возможных проблем с грузом и ЗАРАНЕЕ продумываем все варианты решения.
• Выбираем оптимальные варианты по 3 критериям: быстрее, дешевле, надежнее.
• Встречаем груз в полном вооружении – у нас все готово даже на случай непредвиденных обстоятельств.

Данная система универсальна – мы работаем по этому принципу как при таможенном оформлении, при организации международных и российских грузоперевозок, при внутрипортовом экспедировании.

Поэтому мы действительно можем давать гарантии на нашу работу и при этом сохранять доступные цены.

Эффективно организованная работа в нашей компании – это возможность экономии для наших клиентов без ущерба качеству.

Контроль за ввозом делящихся и радиоактивных материалов (Звон-янтарь)

На пунктах пропуска установлены соответствующие системы «Янтарь» и поисковые дозиметры, работающие в автоматическом режиме, для контроля за ввозом и вывозом делящихся и радиоактивных веществ. Контроль по радиационной безопасности Российской Федерации возложен на Федеральную Таможенную Службу, для чего был сформирован отдел таможенного контроля за делящимися и радиоактивными материалами (ТК ДРМ).

Если груз имеет повышенный радиационный фон – при прохождении системы «Янтарь» будет подан сигнал тревоги – система «зазвенит». Поэтому этот контроль называется «звон-янтарь».

Особенность заключается в том, что «звенеть» могут совершенно обычные, не радиоактивные грузы, но если уж груз «зазвенел» - он не будет выпущен из таможни до тех пор, пока не будет проведена лабораторная экспертиза и не будет получен документ о том, что груз не радиоактивен.

Проблема заключается в том, что система «Янтарь» стоит на выезде из пункта пропуска, т.е. ее проходят уже ПОЛНОСТЬЮ оформленные и готовые и выезду грузы, а ожидание экспертизы по радиоактивному фону – это дополнительное время простоя и дополнительные деньги для клиента.

Чтобы избежать таких проблем мы делаем следующее:

1. ЗАРАНЕЕ проверяем, не относится ли груз к тем, чей естественный радиационный фон может быть повышен. Например, традиционно «звенит» санфаянс, изделия из гранита и керамогранита, изделия из натурального камня, табак и отходы табака, посуда, керамическая плитка и т.д.
2. Если груз относится к «зоне риска» - мы заранее выставляем груз, организуем взятие проб и образцов, отправку в лабораторию и получение необходимых разрешительных документов.
3. В результате процедура таможенного оформления и лабораторная экспертиза проводятся одновременно и груз без проблем покидает порт, без задержек и без лишних затрат для клиента.

Грамотная организация прохождения системы «Янтарь» - это одна из важных обязанностей внутрипортового экспедитора.